Sers Ernests Henrijs Šaletons bija viens no galvenajiem polārpētniekiem laika posmā, kas pazīstams kā Antarktikas izpētes varonīgais laikmets. Viņš pievienojās tirdzniecības flotei, kad viņam bija 16 gadu, un kļuva par jūrnieku kapteini. Viņš ceļoja plaši, bet labprāt izpētīja polus. Viņš bija daļa no trim ekspedīcijām uz Antarktiku - pirmo vadīja britu jūras spēku virsnieks Roberts Falsons Skots uz kuģa 'Discovery', bet pārējos divus viņš vadīja attiecīgi uz kuģiem 'Nimrod' un 'Endurance'. Trešā Antarktikas brauciena laikā viņa kuģis 'Endurance' iesprūda ledū un desmit mēnešus vēlāk nogrima. Viņa apkalpe jau bija pametusi kuģi, lai dzīvotu uz peldošā ledus un galu galā sasniedza Ziloņu salu. Paņemdams piecus apkalpes locekļus, Šaketons devās meklēt palīdzību nelielā laivā, pavadīja 16 dienas, šķērsojot 1300 km okeāna, lai sasniegtu Dienviddžordžiju, un tad viņš pārgāja pār salu uz vaļu staciju. Atlikušie vīrieši no “Izturības” tika izglābti. Pārsteidzošā sāga par viņa izdzīvošanu vairāk nekā gadu Antarktikas jūrās, kas robežojas ar ledu, kā to izteicis žurnāls Time, “definēja varonību”. Šī reiz aizmirstā pētnieka rīcība ir padarījusi viņu par lielisku vadības modeli un lielu vārdu krīzes pārvaldībā.
Ūdensvīra vīriešiBērnība un agrīnā dzīve
Ernests Šakletons dzimis 1874. gada 15. februārī Kilkeā, Kildares grāfistē, Īrijā, Henrijam Šaketonam un Henrietta Letitia Sophia Gavan, un viņš bija otrais no desmit bērniem.
1880. gadā, kad Ernestam bija seši gadi, Henrijs Šakletons nolēma studēt medicīnu Trinity koledžā, Dublinā, un pārcēla savu ģimeni uz pilsētu. Pēc četriem gadiem viņi pārcēlās uz Sydenham Londonas piepilsētā.
Neveiksmīgs lasītājs viņu līdz 11 gadu vecumam paņēma no skolas un pēc tam Fir Lodge sagatavošanas skolā Dulwich, Londonā. Trīspadsmit gadu vecumā viņš iestājās Dulvičas koledžā.
Karjera
Nemierīgs un studiju garlaicīgs, viņš nolēma doties jūrā.Viņa tēvs spēja nodrošināt viņam piestātni ar Ziemeļrietumu kuģniecības kompāniju, uz klāja piestiprināta buru kuģa Hoghton Tower klāja.
1898. gadā viņš tika sertificēts kā jūrnieks Mariners, kvalificējot viņu komandēt Lielbritānijas kuģi jebkur pasaulē, un pievienojās Union-Castle Line un Boer kara dēļ pārcēlās uz Tintagel pili.
1900. gadā viņš tika iepazīstināts ar Llewellyn W. Longstaff, kas ir galvenā Antarktikas ekspedīcijas, kas pēc tam tika organizēta Londonā, finanšu atbalstītāja. Lonstafs ieteica viņu seram Klementam Markham, ekspedīcijas virspavēlniekam.
Viņš tika iecelts par trešo virsnieku ekspedīcijas kuģī Discovery 1901. gadā un tika nodots Karaliskajā Jūras spēkos ar rezerves virsleitnanta pakāpi Rezervē, un tādējādi viņa tirdzniecības flotes dienesti beidzās.
Karaliskās ģeogrāfiskās biedrības prezidenta sera Klementa Markhema smadzenes Discovery Expedition vadīja Roberts Falkons Skots. Discovery izlidoja no Londonas 1901. gada 31. jūlijā un ieradās Antarktikas piekrastē 1902. gada 8. janvārī.
Viņš pavadīja Skotu un Vilsonu ekspedīcijas ceļojumā, lai sasniegtu pēc iespējas lielāku platumu dienvidu pola virzienā, un viņi uzstādīja vistālākā dienvidu platuma rekordu - 82 ° 17 ′.
Gājiens atpakaļ uz kuģi bija ļoti grūts, un viņš nespēja veikt savus pienākumus. Puse pie kuģa nokļuva 1903. gada februārī, un Skots viņu nosūtīja mājās uz atvieglojumu kuģa.
Pēc atgriešanās Anglijā viņa mēģinājums nodrošināt regulāru komisiju Karaliskajā jūras kara flotē neizdevās, un viņš kļuva par žurnālistu, kurš strādāja žurnālā “Royal Magazine”, taču viņam tas nešķita interesanti.
No 1904. līdz 1907. gadam viņš pieņēma Skotijas Karaliskās ģeogrāfiskās biedrības sekretariātu, kļuva par uzņēmuma akcionāru un kandidēja kā liberālais kandidāts vispārējās vēlēšanās.
1907. gada februārī viņš iesniedza Karaliskajai ģeogrāfijas biedrībai savus plānus par Lielbritānijas Antarktikas ekspedīciju. Mērķis bija gan ģeogrāfiskā dienvidu pola, gan dienvidu magnētiskā pola iekarošana.
Viņš smagi strādāja un pārliecināja dažus bagātības draugus dot ieguldījumu ekspedīcijā ar nosaukumu Nimrod. Nimods no Lyttelton ostas, Jaunzēlandē, no Antarktikas devās 1908. gada 1. janvārī. Nimrods ieradās McMurdo Sound 1908. gada 29. janvārī. Pēc ievērojama kavēšanās slikto laika apstākļu dēļ viņa bāze galu galā tika nodibināta Keip Roidā.
1911. gadā norvēģu pētnieks Roalds Amundsens kļuva par pirmo personu, kas uzkāpa uz dienvidpolu. Šaletons tagad pamanīja savu vietu jaunā zīmē: šķērsot Antarktīdu caur dienvidu polu.
1914. gadā viņš izlidoja uz kuģa Endurance uz dienvidpolu. Izturība tika iesprostota ledū, liekot Šakletonam pamest kuģi (kas galu galā nogrima) un uzstādīt nometni uz peldošā ledus.
Viņi cerēja, ka ledus novirzīsies Pauletas salas virzienā, kur viņi varēs piekļūt kešatmiņā saglabātajiem krājumiem. Bet tas nenotika, un viņi nolēma doties uz Ziloņu salu ar savu glābšanas laivu.
Pēc piecām mokošām dienām jūrā vīrieši nolaida savas trīs glābšanas laivas Ziloņu salā, 346 jūdzes no vietas, kur nogrima Izturība, un pirmo reizi viņi bija stāvējuši uz cieta zemes 497 dienu laikā.
1916. gada 25. augustā viņš atgriezās Ziloņu salā, lai glābtu atlikušos savas komandas locekļus. Apbrīnojami, ka neviens no viņa 28 vīriešu komandām nenomira gandrīz divu gadu laikā, kad viņi bija iesprostoti.
Balvas un sasniegumi
Šakletons saņēma polāro medaļu ar aizdares palīdzību, 1909. gadā tika pagodināts ar bruņinieku ordeni, lika Karaliskā Viktorijas ordeņa komandierim un Britu impērijas ordeņa virsniekam
Viņu rotāja tādas ārvalstis kā Zviedrija, Dānija, Norvēģija, Francija, Krievija, Itālija, Prūsija un Čīle, kā arī viņš saņēma vismaz 25 sudraba un zelta medaļas no pilsētām un ģeogrāfiskajām biedrībām visā pasaulē.
Šakletons Vailds, Ēriks Maršals un Džeimss Adams no savas bāzes veica "Lielo dienvidu braucienu" un 1909. gada 9. janvārī sasniedza tuvāk vistālāk vistālāk esošajam dienvidu platumam, kas atradās 97 jūdžu attālumā no staba.
Šakletons vadīja piecu citu komandu no neuzmācīgās Ziloņu salas, kas atradās uz 22 pēdu glābšanas laivas virzienā uz Dienviddžordžiju. Pēc sešpadsmit dienām apkalpe sasniedza salu, ļaujot viņam organizēt glābšanas darbus.
Personīgā dzīve un mantojums
Viņš apprecējās ar Emīliju Mariju Dormanu Kristus baznīcā Vestminsterē 1904. gadā. Viņiem bija trīs bērni - Raimonds, Cecīlija un Edvards. Viņš bija sieviete, nevis labs vīrs vai tēvs saviem bērniem.
Ceturtajā Antarktīdas braucienā viņš nomira no koronāro trombožu 1922. gada 5. janvārī, atrodoties kvestā. Pēc īsas kalpošanas luterāņu baznīcā viņš tika apbedīts Grytviken kapsētā, Dienviddžordžijā.
Trivia
Viena no tirdzniecības flotes virsnieku kadetiem, kas atrodas Varšavas Jūras akadēmijā, vienā no Lielbritānijas Tirdzniecības flotes apmācības koledžām, ir nosaukta šī lielā pētnieka vārdā.
Šī īru pētnieka 137. dzimšanas gadadiena tika atzīmēta ar Google Doodle meklēšanas uzņēmuma mājaslapā, un Christie's izsolē cepumu, kuru viņš uzdāvināja "badā mītošam pētniekam".
Ātri fakti
Dzimšanas diena 1874. gada 15. februāris
Valstspiederība Lielbritānijas
Slaveni: pētniekiBritu vīrieši
Miris vecumā: 47 gadi
Saules zīme: Ūdensvīrs
Zināms arī kā: Ernests Henrijs Šakletons, Sers Šaklets Ernests Henrijs, Ernests Šaklets
Dzimis: Kilkeā
Slavens kā Antarktikas pētnieks
Ģimene: laulātais / bijušie: Emīlija Marija Dormane tēvs: Henrija Šakletona māte: Henrietta Letitia Sophia Gavan brāļi un māsas: Frenka Šakletona bērni: Cecily Shackleton, Edward Shackleton, Raymond Shackleton. Miris 1922. gada 5. janvārī. Nāves vieta: Dienviddžordžijas dienvidi un dienvidi. Sandwich Islands Vairāk faktu izglītības: Dulwich koledža
