Dr Roberts Ballards ir viens no pieredzējušākajiem dziļūdens pētniekiem un ir vislabāk pazīstams ar ievērojamiem seno kuģu vraku atklājumiem, no kuriem populārākie ir RMS Titanic un Vācijas kaujas kuģis “Bismarck”. Savas ilgas karjeras laikā viņš ir veicis vairāk nekā 120 dziļūdens izpēti, izmantojot jaunākās ekspedīcijas tehnoloģijas, un ir arī priekšvēstnesis dziļi niršanas zemūdens agrīnai izmantošanai. Papildus dziļjūras izpētei, viņš ir aizsācis tālmācības kursus Amerikā un visā pasaulē, izmantojot projektu JASON; godalgota mācību programma, kas paredzēta vairāk nekā 1 miljonam dabaszinātņu studentu un dziļūdens entuziastu. Viņš ir saņēmis prestižas balvas no Pētnieku kluba un Nacionālās ģeogrāfijas biedrības, kā arī nesen ir kļuvis par Pētniecības institūta prezidentu.Mūsdienās viņš dodas ceļojumā ar savu jaunpienācīgo pētniecisko kuģi “EN Nautilus” un apmēram piecus līdz sešus mēnešus pavada lielajā zilajā apkārtnē, izpētot Atlantijas okeāna, Egejas jūras, Melnās jūras un Vidusjūras jomas. Mīlestība pret okeāniem, viņa bagātīgās rakstīšanas prasmes un aizraušanās ar jaunu tehnoloģisko kuģu projektēšanu ir padarījusi viņu par vienu no spilgtākajām un slavenākajām personībām jūras ģeoloģijas un arheoloģijas pasaulē. Ritiniet tālāk, lai iegūtu vairāk interesantas informācijas par šo personību.
Bērnība un agrīnā dzīve
Roberts Ballards ir dzimis Vičitā, Kanzasā un uzaudzis Klusajā pludmalē, Sandjego, Kalifornijā. Viņa agrīnais aizraušanās ar jūru tiek attiecināts uz romānu, kuru viņš lasīja, kad bija jauns zēns, ar nosaukumu “Divdesmit tūkstoši līgu zem jūras”.
Viņa interese par okeānu drīz pārtapa kaislībā un 1962. gadā viņš sāka strādāt nepilna laika Andreas Rechnitzer Okeāna sistēmu grupā. Ap šo laiku viņš strādāja pie zemūdens “Alvin” Woods Hole okeanogrāfijas institūcijai.
Vienlaicīgi viņš ieguva bakalaura grādu ķīmijā un ģeoloģijā Kalifornijas universitātē, un viņš to ieguva 1965. gadā. Pēc tam ieguvis maģistra grādu ģeofizikā Havaju Universitātes Ģeofizikas institūtā.
Viņš sāka strādāt, lai nopelnītu doktora grādu. Jūras ģeoloģijā no Dienvidkalifornijas universitātes 1967. gadā, taču viņa studijas drīz vien tika pabeigtas, kad viņš tika pārcelts uz ASV jūras spēku kā okeanogrāfs.
Karjera
Viņa pirmā profesionālā niršana zemūdenē bija 1969. gadā pie Floridas krastiem, kā daļa no Woods Hole organizētās okeanogrāfiskās ekspedīcijas. Kā doktora grādu viņš sāka kartēt dažādas okeāna daļas. disertācija. Pēc rūpīgiem četriem gadiem viņš beidzot ieguva doktora grādu. jūras ģeoloģijā un ģeofizikā no Rodas salas universitātes.
1975. gada vasarā viņš piedalījās Francijas un Amerikas ekspedīcijā Phere, meklējot hidrotermiskās dūmvadus virs Vidusatlantijas kalna. Ap šo laiku sākās viņa apsēstība ar Titānika atklāšanu.
Atrodoties uz franču pētniecības kuģa Le Suroit, viņš, meklējot Titānika vraku, sāka izmantot hidrolokatoru SAR. Tomēr franču kuģis tika izsaukts atpakaļ, un Ballards un viņa komanda drīz tika pārvietoti uz citu kuģi, kas piederēja Woods Hole.
1982. gadā viņš vērsās pie ASV Jūras kara flotes ar ideju par jaunu, tehnoloģiski progresīvu zemūdens robotizētu transportlīdzekli “Argo”, kas viņam palīdzētu atklāt pasaulē lielāko nogrimušo kuģi “Titāniks”.
Jūras kara flote nebija ieinteresēta finansēt okeanogrāfu ekspedīciju, jo viņi uzskatīja, ka tas ir zaudēts iemesls un ka Titānika atrašana ir gandrīz neiespējama. Tomēr ar nelielu pārliecināšanu un ar solījumu, ka viņš viņiem atradīs divas nogrimušas zemūdenes, Jūras kara flote beidzot piekrita ļaut viņam izmantot viņu finanšu resursus atklāšanai.
Meklējot nogrimušās zemūdenes, viņš un viņa komanda uzzināja, ka zemūdenes ir eksplodējušas no milzīgā ūdens spiediena un atstājušas gružu pēdas.
Tas viņiem lika saprast, ka tas pats būtu noticis ar Titāniku un ka vienīgais veids, kā atklāt kuģi, ir tas, ka viņi plūst uz priekšu un atpakaļ pāri okeāna gultnei, meklējot Titānika atlūzu taku, izmantojot video padevi no ' Argo ”.
Nelielajās 1985. gada 1. septembra stundās, izņemot pāris neatbilstības, okeāna dibens izskatījās gluds. Anomālijas uz gultas sāka augt, un drīz vien tika atrasti krātera pēdas, atdalīti katli, izkaisītas mēbeles un, visbeidzot, paša Titānika korpuss.
Viņš un viņa komanda atradās ekstāzē un atklājās, ka kuģis faktiski ir sadalījies divās daļās un kuģa pakaļgals ir daudz sliktākā stāvoklī nekā korpuss. Viņa slava bija pārliecināta, un viņš nolēma noslēpumu glabāt precīzu Titānika atrašanās vietu, lai neļautu citiem pieprasīt artefaktus no kuģa kapa vietas.
Turpmākās niršanas uz Titāniku bija auglīgas, tika uzņemtas fotogrāfijas un viņš kļuva par leģendu dziļūdens izpētes jomā. Pēc vraka atklāšanas viņš ar savu komandu uzņēmās vēl drosmīgākas niršanas iespējas un 1989. gadā atklāja Vācijas kaujas kuģi Bismarck. Tajā pašā gadā viņš nodibināja tālmācības programmu JASON Project.
1990. gadā viņš nodibināja Izpētes institūtu, kas specializējas dziļjūras arheoloģijā un ģeoloģijā kā bezpeļņas organizācijas “Sea Research Foundation, Inc.” daļu.
1993. gadā viņš izpētīja un veica kriminālistikas analīzi par Titānika māsas kuģa RMS Lusitania vraku, kuru pārsteidza torpēda. Pēc tam viņš apmeklēja daudzas citas Otrā pasaules kara vraku vietas Klusajā okeānā un galu galā atklāja Jorktounas vraku, JFK's PT-109, Britnikas un noslīkušās upju ielejas pie Melnās jūras piekrastes.
2003. gadā viņš Rodas salas Okeanogrāfijas augstskolā nodibināja Okeāna izpētes un arheoloģiskās okeanogrāfijas centru. Nākamajā gadā viņš tika iecelts par universitātes okeanogrāfijas profesoru.
Lielākie darbi
Viņa atklātais Titāniks 1985. gada 1. septembrī ne tikai uz visiem laikiem mainīja okeāna arheoloģijas veidolu, bet arī pavēra ceļu vēl modernāku zemūdens tehnoloģiju attīstībai. Pēc tam, kad Titāniks bija satriecis, viņš kļuva par pirmo cilvēku 73 gadu laikā, kurš paklupa leģendārajam kuģim, kurš nogrima 1912. gadā. Atklājums tiek uzskatīts par vienu no viņa lielākajiem darbiem, jo tas bija pirmais Atlantijas okeāna vidienes grāvja pētīts cilvēks.
Viņa grāmata “Lost Liners”, kas izdota 1997. gadā, ir viņa magnum opus un piedāvā saviem lasītājiem ieskatu krāšņajos kuģos un transatlantiskajos laineros, kas pazuduši zem jūras. Sākot ar RMS Titanic un beidzot ar feniķiešu kuģiem un Andrea Doria, grāmata ir tiešs pārskats par Ballarda pieredzi un meklējumiem. Pirmajā izdošanas nedēļā grāmata Amerikas Savienotajās Valstīs tika pārdota vairāk nekā 14 000 eksemplāru.
Balvas un sasniegumi
1990. gadā viņam tika pasniegta akadēmijas sasniegumu akadēmijas Zelta plāksnes balva par viņa pētījumiem un atklājumiem jūrā.
Viņš saņēma Kilbijas Starptautisko balvu 1994. gadā.
1996. gadā ASV Jūras spēku piemiņas fonds viņam piešķīra “Vientuļā jūrnieka balvu” par ārkārtas jūras dienestu un nepārspējamajiem darbiem zemūdens arheoloģijā.
Nacionālais jūras muzejs viņam 2002. gadā piešķīra Kairas medaļu.
Personīgā dzīve un mantojums
1966. gadā Ballards apprecējās ar medicīnas reģistratūru Marjorie Jacobsen, un viņiem bija divi dēli - Tods un Douglas. Tomēr pāris izšķīrās 1990. gadā. Pēc tam 1991. gada janvārī viņš apprecējās ar Barbaru Earle, un viņiem ir divi bērni Viljams un Emīlija.
Roberta Ballarda dēls viņu pavadīja ekspedīcijā, lai atklātu nogrimušo vācu kaujas kuģi Bismarku. Tikai trīs nedēļas pēc atklāšanas viņu pārsteidza personīga traģēdija, kad dēls 21 gadu vecumā gāja bojā autoavārijā.
Trivia
Šis slavenais okeanogrāfs ir sadarbojies ar National Geographic daudzos dziļjūras projektos un arī palīdzējis filmas veidotājam Džeimsam Kameronam “Titānika” veidošanā. Pirmās pāris filmas ainas, kurās tiek parādīts kuģa vraks, tika filmēti, izmantojot šīs slavenās personības un viņa komandas zināšanas.
Ātri fakti
Dzimšanas diena 1942. gada 30. jūnijs
Valstspiederība Amerikāņu
Slaveni: ģeologiAmerikāņu vīrieši
Saules zīme: Vēzis
Zināms arī kā: Roberts Duans Ballards
Dzimis: Vičitā, Kanzasā, Amerikas Savienotajās Valstīs
Slavens kā Dziļjūras pētnieks
Ģimene: dzīvesbiedrs / bijušie: Barbra Ballarda (dz. 1991), Marjorie Jacobsen (1966–1990) tēvs: Harriet Nell Ballard māte: Chet Ballard ASV štats: Kansas City: Wichita, Kansas
