Roalds Engelbregts Grāvings Amundsens bija norvēģu pētnieks, kurš kļuva par pirmo cilvēku, kurš sasniedza dienvidpolu, kad viņš veiksmīgi vadīja Antarktikas ekspedīciju bīstamajā reljefā, uz kuru neviens cilvēks iepriekš nebija licis kāju. Viens no lielākajiem skaitļiem pasaules polāro pētījumu jomā, viņš bija arī pirmais, kurš šķērsoja Ziemeļrietumu pāreju Arktikā. Dzimis Norvēģijas kuģu īpašnieku un kapteiņu ģimenē, ceļošana un izpēte bija viņa asinīs. Viņš jau no mazotnes sapņoja izpētīt plašos tuksnešus un attālos reljefus pasaulē, iedvesmojoties no ekspedīcijām, kuras veica Fridtjofs Nansens un sers Džons Franklins. Tomēr, būdams jaunietis, viņš nevarēja dzīties pakaļ sapņiem, jo māte lika viņam apsolīt, ka viņš studēs medicīnu un kļūs par ārstu. Viņš kādu laiku studēja medicīnu, bet pēc mātes nāves pārtrauca savu bērnības aizraušanos ar ceļošanu. Stāvot garš vairāk nekā sešu pēdu augstumā un spēcīgi būvēts, viņš sagatavojies nākamajām ekspedīcijām, guļot ar atvērtiem logiem auksto Norvēģijas ziemu laikā. Viņa centība atmaksājās, un dažu gadu laikā viņš pievienojās vislielāko pētnieku pulkam, kuri uzdrošinājās nokļūt zemē esošajos aukstajos ģeogrāfiskajos polos.
Bērnība un agrīnā dzīve
Viņš dzimis 1872. gada 16. jūlijā vecākiem Jensam Amundsenam un Hanna Sahlqvist kā viņu ceturtajam dēlam Borge, Norvēģijā. Vairāki ģimenes locekļi bija iesaistīti jūrniecības tirdzniecībā un bija kuģu īpašnieki un kapteiņi.
Roaldam attīstījās interese par ceļošanu un izpēti, kamēr viņš bija jauns, un tas nebija pārsteidzoši, ņemot vērā viņa ģimenes vēsturi. Tomēr māte nevēlējās, lai viņš ienāk jūrniecības tirdzniecībā, un vēlējās, lai viņš kļūst par ārstu.
Godinādams mātes vēlmes, viņš iestājās koledžā studēt medicīnu, bet pēc viņas nāves izstājās.
Karjera
Viņu dziļi iedvesmoja kapteiņa sera Džona Franklina zaudētā ekspedīcija 1845. gadā un pētnieka Fridtjofa Nansena šķērsotā Grenlande 1888. gadā. Pēc sirds patikas viņš pievienojās Beļģijas Antarktikas ekspedīcijai, kuru 1899. gadā vadīja Adriens de Gerlahe; šī kļuva par pirmo ekspedīciju uz Antarktīdu ziemās.
1903. gadā viņš vadīja pirmo ekspedīciju, lai veiksmīgi šķērsotu Kanādas ziemeļrietumu pāreju starp Atlantijas un Klusā okeāna reģioniem, kas ir nodevīgs ceļš starp Kanādas cietzemes ziemeļdaļu un Kanādas Arktikas salām. Sarežģītās ekspedīcijas pabeigšana prasīja trīs gadus, un viņi divas ziemas pavadīja karaļa Viljama salā Nunavutas ostā Kanādā.
Šajā laikā viņš no vietējiem inuītu iemācījās vairākas nenovērtējamas izdzīvošanas prasmes, tostarp kamanu suņu izmantošanu preču pārvadāšanai un dzīvnieku ādas nēsāšanu aizsardzībai no aukstuma.
Tagad Amundsens plānoja veikt ekspedīciju uz Ziemeļpolu un izpētīt Arktikas baseinu Fridtjofa Nansena vecajā kuģī Fram. Šo plānu tomēr ietekmēja ziņas, ka amerikāņu pētnieks Roberts E. Peary jau bija sasniedzis Ziemeļpolu 1909. gada aprīlī. Tāpēc viņš nolēma slepeni veikt savu ekspedīciju uz Dienvidpolu.
Viņš ļoti rūpīgi gatavojās braucienam un 1911. gada 19. oktobrī devās kopā ar četriem pavadoņiem, 52 suņiem un četrām kamanām. Viņa komanda ieradās Polārā plato malā 21. novembrī, un dažas dienas vēlāk viņi sasniedza Dienvidpols 1911. gada 14. decembrī.
Dienvidu polā pētnieki savāca zinātniskos datus pirms atgriešanās. Viņi sāka atgriešanās ceļu 17. decembrī un nokļuva bāzē pie Vaļu līča 1912. gada 25. janvārī.
Šīs ekspedīcijas panākumi deva viņam finansiālu labklājību, ar kuras palīdzību viņš izveidoja veiksmīgu kuģniecības biznesu. Viņš sāka ekspedīciju caur Ziemeļaustrumu pāreju 1918. gadā uz jauna kuģa ar nosaukumu Maud. Pētnieki Oskars Vistings un Helmers Hanssens, kuri abi bija komandas sastāvā, lai sasniegtu Dienvidpolu, atkal viņu pavadīja.
1926. gadā viņš apvienojās ar 15 citiem vīriešiem, ieskaitot Oskaru Vistingu, un Itālijas gaisa kuģa apkalpi, kuru vadīja aeronavigācijas inženieris Umberto Nobile, lai pirmo reizi šķērsotu Arktiku dirižablī ar nosaukumu Norge. Viņi pameta Špicbergenu 1926. gada 11. maijā un pēc divām dienām nolaidās Aļaskā. Norge apkalpe kļuva par pirmajiem verificētajiem pētniekiem, kas sasnieguši Ziemeļpolu, jo tika apstrīdētas tādas pētnieku kā Roberts Peary iepriekšējās pretenzijas.
Balvas un sasniegumi
1907. gadā Nacionālā ģeogrāfijas biedrība saņēma Habarda medaļu par pirmo pētnieku, kurš šķērsoja Ziemeļrietumu pasāžu.
1912. gadā viņam tika pasniegta Čārlza P. Dalija medaļa, kuru indivīdiem piešķīrusi Amerikas Ģeogrāfiskā biedrība (AGS) "par vērtīgiem vai izciliem ģeogrāfiskiem pakalpojumiem vai darbiem".
Personīgā dzīve un mantojums
Amundsens nekad nav apprecējies, kaut arī par viņu tika baumots, ka viņš ir bijis vairākās attiecībās.
1928. gada 18. jūnijā viņš lidoja ar piecu cilvēku apkalpi glābšanas misijā Artikā, meklējot pazudušos Nobilas apkalpes locekļus, kuru jaunais dirižablis Italia bija avarējis, atgriežoties no Ziemeļpola. Lidmašīna Amundsen bija pazudusi, un vēlāk dažas viņu trūkstošās lidmašīnas daļas tika atgūtas, kas vedināja domāt, ka viņu lidmašīna ir avarējusi. Tika uzskatīts, ka viņš kopā ar savu ekipāžu ir gājis bojā avārijā, kaut arī līķi netika atrasti.
Viņam par godu tika nosauktas vairākas vietas, ieskaitot Amundsena jūru pie Antarktīdas krastiem, Amundsena ledāju Antarktīdā un Amundsena līci Antarktīdā.
Ātri fakti
Dzimšanas diena 1872. gada 16. jūlijs
Valstspiederība Norvēģu
Slaveni: pētniekiNorvēģijas vīrieši
Miris vecumā: 55 gadi
Saules zīme: Vēzis
Zināms arī kā: Roald Engelbregt Gravning Amundsen
Dzimis: Borge, Østfold, Norvēģijā
Slavens kā Pirmais cilvēks, kurš sasniedzis dienvidpolu
Ģimene: tēvs: Jenss Amundsens māte: Hanna Sahlqvist Mirusi 1928. gada 18. jūnijā nāves vieta: Barenca jūra Nāves iemesls: aviokatastrofa
