Pīters Kūpers bija amerikāņu rūpnieks un izgudrotājs, kurš uzbūvēja pirmo tvaika lokomotīvi ASV

Pīters Kūpers bija amerikāņu rūpnieks un izgudrotājs, kurš uzbūvēja pirmo tvaika lokomotīvi ASV

Pīters Kūpers bija amerikāņu rūpnieks un izgudrotājs, kurš projektēja un uzbūvēja pirmo tvaika lokomotīvi ASV. Viņš bija arī Zinātnes un mākslas attīstības kooperatīva savienības dibinātājs Manhetenā, Ņujorkas pilsētā. Daudzveidīga personība, viņš kandidēja arī uz 1876. gada prezidenta vēlēšanām kā Grīnbejas partijas biedrs. Revolucionārā kara armijas virsnieka dēls Kūpers kā jauns vīrietis iesaistījās vairākos darījumos; viņš bija strādājis par trenera veidotāju mācekli, kabinetu veidotāju, cepurei, alus darītavu un pārtikas preču pārdevēju. Atklāšana dažādiem amatiem sniedza viņam vērtīgu pieredzi, kas viņam palīdzēs vēlāk rūpnieka karjerā. Spilgta un ziņkārīga jaunība, viņš mīlēja tinked un radīt jaunus sīkrīkus. Starp viņa pirmajiem izgudrojumiem bija auduma cirpšanas mašīna un bezgalīga ķēde. Viņš sāka biznesu, pārdodot savas auduma cirpšanas mašīnas, taču tas nebija daudz veiksmīgs. Drīz viņš uzsāka līmes veidošanu un nostiprinājās kā plaukstošs biznesmenis. Pēc dažiem gadiem viņš savā īpašumā atklāja dzelzs rūdu un nodibināja Kantonas dzelzs rūpnīcu. Tas lika pamatus viņa krāšņākajam sasniegumam - Toma Īkša tvaika lokomotīves projektēšanai un celtniecībai -, kuru viņš guva visā pasaulē. Kūperam bija liela interese arī par pieaugušo izglītību, un viņš Manhetenā nodibināja Kūpera savienību zinātnes un mākslas attīstībai, kas piedāvāja kursus gan vīriešiem, gan sievietēm.

Bērnība un agrīnā dzīve

Pīters Kūpers dzimis 1791. gada 12. februārī Ņujorkā, Ņujorkā, metodistu cepures veidotājam Džonam Kūperam un viņa sievai Margaretai Kempbelai kā viņu piektajam bērnam. Viņš bija holandiešu, angļu un hugenotu cilts.

Viņš nesaņēma daudz formālās izglītības un lielu daļu savas bērnības pavadīja, strādājot kopā ar savu tēvu dažādās rūpniecības iestādēs. 19. gadsimta sākumā profesionālās prasmes tika uzskatītas par svarīgākām nekā akadēmiskā kvalifikācija.

Būdams pusaudzis, viņš cita starpā kļuva lietpratīgs cepuru, alus un ķieģeļu darīšanas jomā. Viņš bija ātrs audzēknis ar neizdzēšamām slāpēm pēc zināšanām.

Viņš bija māceklis trenera veidotājam Ņujorkā, kad viņam bija 17 gadu.Viņš pierādīja sevi kā smagu strādnieku un ļoti pārsteidza savu meistaru. Pēc mācekļa beigām viņam tika piedāvāts aizdevums, lai viņš pats varētu nodarboties ar trenera darbu. Tomēr jaunais Pēteris bija ieinteresēts gūt pieredzi arī citos amatos.

Karjera

Pīters Kūpers no mazotnes bija ieinteresēts būt uzņēmējs, un, beidzoties viņa praksei ar autobusu ražotāju, viņš sāka nodarboties ar paša izstrādātu auduma cirpšanas mašīnu ražošanu un pārdošanu.

Viņa bizness sekmīgi darbojās Otrā Neatkarības kara laikā 1812. gadā. Pēc kara beigām peļņa tomēr sāka kristies. Viņš pārveidoja savu ēku mēbeļu fabrikā, lai turpinātu uzņēmējdarbību, un galu galā to pārdeva.

Pēc iesaistīšanās pāris citos biznesos viņš 1821. gadā par 2000 USD Kips līcī iegādājās līmes ražotni Sunfish Pond. Par 2000 ASV dolāriem atradās vairākas kautuves, no kurienes viņš varēja viegli iegūt izejmateriālus līmes un ar to saistītu produktu, piemēram, želatīna un klostera, ražošanai.

Viņš kļuva par ļoti veiksmīgu rūpnieku un ievērojami paplašināja savu biznesu. Drīz viņš ieguva lielu klientu loku, kurā bija lielākie pilsētas miecētāji, krāsu ražotāji un sauso preču tirgotāji. Līdz 1828. gadam viņš bija nodevis kontroli pār biznesu savam dēlam un vīram, lai pats izpētītu jaunāku uzņēmējdarbību.

Kūpers 1828. gadā nopirka 3000 akru zemes Mērilendā un sāka to attīstīt. Viņš atklāja dzelzs rūdas klātbūtni savā īpašumā un sajuta, ka no šīs rūdas viņš varētu izveidot veiksmīgu biznesu. Viņš Baltimorā nodibināja Kantona dzelzs rūpnīcu, lai Baltimores un Ohaio dzelzceļa rūdas piegādātu dzelzs sliežu izgatavošanai.

Kad dzelzceļa uzņēmumam radās problēmas, izstrādājot piemērotu motoru, lai šķērsotu kalnaino un līkumotos ceļus, Kūpers sāka darbu pie mazinoša, bet jaudīga dzinēja projektēšanas. Viņam beidzot izdevās 1830. gadā salikt viņiem Toma sīktēlu tvaika lokomotīvi, kas 10 jūdžu stundā varētu vilkt 40 cilvēku kravas.

1836. gadā viņš sāka darbināt dzelzs velmētavu Ņujorkā. Šī dzirnavas kļuva par pirmo, kas veiksmīgi izmantoja antracīta ogles dzelzs ieguvei. Fabrika izrādījās ārkārtīgi rentabla un vēlāk tika pārvietota uz Trentonu, Ņūdžersijā pie Delavēras upes.

Viņš arī ieguldīja savu naudu nekustamajā īpašumā un apdrošināšanā, kā arī nopelnīja daudz bagātības no saviem uzņēmumiem un ieguldījumiem. Būdams ļoti veiksmīgs izgudrotājs, uzņēmējs un investors, viņš kļuva par vienu no bagātākajiem vīriešiem Ņujorkā.

Kūpers kopā ar četriem citiem vīriešiem 1854. gadā izveidoja Ņujorkas, Ņūfaundlendas un Londonas telegrāfa uzņēmumu, bet nākamgad - Amerikas telegrāfa uzņēmumu. Saistībā ar amerikāņu telegrāfa kompāniju viņš uzraudzīja pirmā Transatlantiskā telegrāfa kabeļa likšanu 1858. gadā.

Pirms pilsoņu kara viņš bija aktīvi darbojies verdzības apkarošanā, kā arī bija iesaistīts Indijas reformu kustībā. Viņš spēlēja lielu lomu Indijas komisāru padomes izveidē 1869. gadā un sponsorēja Indijas delegācijas Vašingtonā, D. C., Ņujorkā un citās Austrumu pilsētās no 1870. līdz 1875. gadam.

Viņš kļuva par Grīnbejas partijas biedru un tika iedrošināts startēt 1876. gada prezidenta vēlēšanās ar Samuelu Fentonu Keriju kā viņa biedru. Viņas nominēšanas brīdī viņam bija 85 gadi! Vēlēšanās galu galā uzvarēja Rutherford Birchard Hayes no Republikāņu partijas.

Lielākie darbi

Pīters Kūpers vislabāk atceras, kad tika projektēts un uzbūvēts 1830. gadā Amerikas pirmais tvaika lokomotīve “Tom Thumb”. Tā bija četru riteņu lokomotīve ar vertikālu katlu un vertikāli uzstādītiem cilindriem, kas ar vienu degvielu vadīja riteņus uz vienas ass. ar antracīta oglēm.

Filantropijas darbi

Kūperam bija liela interese par pieaugušo izglītību un viņa ideja bija izveidot bezmaksas institūtu Ņujorkā. 1859. gadā viņš nodibināja Kūperu zinātnes un mākslas attīstības savienību, kuras izmaksas bija 600 000 USD. Iestāde piedāvāja nakts nodarbības gan vīriešiem, gan sievietēm, radot precedentu sieviešu izglītības veicināšanā. Kūpers uzsāka arī Sieviešu dizaina skolu, kas piedāvāja dienas kursus gravēšanai, litogrāfijai, gleznošanai uz porcelāna un zīmēšanai.

Personīgā dzīve un mantojums

Pīters Kūpers apprecējās ar Sāru Bedelu 1813. gadā. Pārim bija seši bērni, bet tikai divi izdzīvoja līdz pilngadībai. Kā pieaugušais viņa dēls Edvards pievienojās Kūperam biznesa darījumos, tāpat kā viņa meitas vīrs Ābrams.

Viņš nodzīvoja ilgu mūžu un nomira 1883. gada 4. aprīlī 92 gadu vecumā.

Ātri fakti

Dzimšanas diena 1791. gada 12. februāris

Valstspiederība Amerikāņu

Slaveni: filantropiBiznesa cilvēki

Miris vecumā: 92 gadi

Saules zīme: Ūdensvīrs

Zināms arī kā: Купер, Питер

Dzimis: Ņujorkā

Slavens kā Rūpnieks un izgudrotāji

Ģimene: bērni: Edvards Kūpers, Sāra Amēlija Kūpers miris 1883. gada 4. aprīlī Pilsēta: Ņujorkas štats ASV: Ņujorkas dibinātājs / līdzdibinātājs: Cooper Union