Olīva Deniss bija pirmā sieviete, kas kļuva par Amerikas Dzelzceļa inženieru asociācijas biedru. Vienai no pirmajām sievietēm, kas ieguva inženierzinātņu grādu Kornellas universitātē, viņai bija grūti atrast jēgpilnu darbu pēc absolvēšanas, pamatojoties tikai uz viņas dzimumu. Viņa smagi centās un galu galā sāka strādāt Baltimoras un Ohaio (B & O) dzelzceļā. Tā kā puse dzelzceļa pasažieru bija sievietes, tika uzskatīts, ka sieviete būtu labāk piemērota, lai veiktu inženierijas uzlabojumus kalpošanas laikā. Tādējādi Olive Dennis kļuva par dzelzceļa pirmo "servisa inženieri" un uzticēja atbildību par pasažieru apkalpošanas uzlabošanu. Karjerā, kas ilga trīs gadu desmitus, viņa smagi strādāja, lai ceļošana būtu pēc iespējas ērtāka pasažieriem. Radoša persona ar novatorisku prātu, viņa ieviesa vairākas jaunas koncepcijas, ieskaitot dzelzceļa slaveno zilo un balto Koloniālo ēdamistabas automašīnu porcelānu. Viņai bija arī liela loma, padarot sēdekļus pievilcīgākus un ērtākus ceļotājiem. Turklāt viņa ieteica, lai uz kuģa būtu stjuartes, medmāsas un citi palīgi, lai vajadzības gadījumā sniegtu pakalpojumus. Otrā pasaules kara laikā viņa bija Federālā Aizsardzības transporta biroja konsultante.
Bērnība un agrīnā dzīve
Olīvela Velna Deniss dzimis 1885. gada 20. novembrī Thurlow, Pensilvānijā, un bērnībā pārcēlās uz Baltimoru. Interese par inženierzinātnēm viņai radās diezgan agrīnā dzīves posmā.
Kad viņa bija maza, vecāki viņai uzdāvināja lelles, ar kurām spēlēties. Parādot savu inženiertehnisko spēju, viņa uzcēla mājas un projektēja leļļu mēbeles, tā vietā, lai šūtu tām drēbes, kā gaidīts no jaunas meitenes. Viņa arī brālim uzcēla rotaļlietas, ieskaitot vieglo automašīnu modeli ar ratiņu stabiem un atgriezeniskiem sēdekļiem.
Viņa pabeidza Rietumu vidusskolu un iestājās Goucher koledžā, kur 1908. gadā ieguva bakalaura grādu. Pēc tam viņa nopelnīja maģistra grādu matemātikā un astronomijā Kolumbijas universitātē.
Karjera
Pabeidzis maģistra grādu, Olīvs Deniss uzsāka skolotāja karjeru un desmit gadus māca matemātiku Vašingtonas arodskolā. Pat strādājot par skolotāju, viņa saglabāja savu mīlestību uz inženierbūvniecību un apmeklēja divas inženierzinātņu skolas vasaras sesijas Viskonsinas universitātē. Tad viņa pavadīja pilnu gadu Kornelio universitātē, un 1920. gadā viņa kļuva tikai par otro sievieti, kas ieguva inženierzinātņu grādu Kornelā.
Sākumā viņai bija problēmas atrast darbu, jo darba devēji nelabprāt iecēla sievietes inženieres. Nebēdājusies, apņēmīgā sieviete turpināja mēģināt un vērsās pie Baltimores un Ohaio (B & O) dzelzceļa prezidenta Daniela Villarda un lūdza darbu.
Viņa atrada iecelšanu par projektu sagatavotāju B & O Railroad inženiertehniskajā nodaļā 1920. gada septembrī. Viņas sākotnējais pienākums bija tiltu projektēšana. Nākamajā gadā dzelzceļa prezidents novēroja, ka, tā kā puse dzelzceļa pasažieru ir sievietes, būtu praktiski ieteikt iecelt sievieti pasažieru apkalpošanas uzlabošanai.
Tādējādi Olive Dennis 1921. gadā tika paaugstināts par jaunizveidoto "servisa inženiera" amatu. Sākotnējos gados viņa daudz ceļoja vilcienos, piedzīvojot un novērojot ikdienas problēmas, ar kurām sastopas pasažieri.
Viena no pirmajām izmaiņām, ko viņa izdarīja, bija grafiks, kas, viņasprāt, bija pārāk nevajadzīgi sarežģīts. Viņa to vienkāršoja un atviegloja pasažieriem iespēju ar to iepazīties.
Aizņemtā ceļojuma grafika laikā viņa bieži visu nakti sēdēja dienas autobusos, lai izmēģinātu sēdvietas vai izmēģinātu jaunus matračus. Viņa uzskatīja, ka sēdekļi ir neērti, un sniedza daudzus ieteikumus, kā padarīt tos ērtākus pasažieriem.
Viņa trīs gadu desmitus strādāja ar dzelzceļu, kurā izgudroja un turēja Dennis ventilatora patentu, kas ļāva iekļūt svaigam gaisam, neizraisot iegrimi. Viņa arī ieviesa daudzus jaunus jauninājumus, kas palīdzēja piesaistīt vairāk cilvēku ceļojumiem vilcienos, un bija gaisa kondicionēšanas autobusu, tuvās gaismas lukturu un traipiem izturīga salona aizstāvis.
Otrā pasaules kara laikā viņa bija Federālā Aizsardzības transporta biroja konsultante. Viņa aizgāja pensijā 1951. gadā.
Lielākie darbi
Olīva Deniss bija celmlauzis ģēnijs dzelzceļa nozarē, viena no ievērojamākajām sava laika sievietēm inženierēm. Trīs desmit gadu ilgas karjeras laikā viņa ar jauninājumiem padarīja pasažieriem ērtāku braucienu pa dzelzceļu un bija Dennis ventilatora, kas atradās vieglo automašīnu logos un kuru varēja kontrolēt pasažieri, izgudrotājs.
Balvas un sasniegumi
Viena no retajām viņas laikmeta sievietēm, kas uzsāka inženiera karjeru, viņa kļuva par pirmo sievieti, kas uzņemta Amerikas Dzelzceļa inženieru asociācijā.
1940. gadā Olīve Deniss tika nosaukta par vienu no 100 izcilākajām sievietes karjerām.
Personīgā dzīve un mantojums
Olīve Deniss nomira 1957. gada 5. novembrī Baltimorā, Mērilendā, 71 gada vecumā.
Ātri fakti
Dzimšanas diena 1885. gada 20. novembrī
Valstspiederība Amerikāņu
Slaveni: būvinženieriAmerikāņu sievietes
Miris vecumā: 71 gads
Saules zīme: Skorpions
Dzimis: Amerikas Savienotajās Valstīs
Slavens kā Būvinženieris
