Nikijs Rosbergs ir bijušais Vācijas un Somijas Formula 1 sacīkšu automašīnas vadītājs, kurš līdzās Lūissam Hamiltonam pazīstams kā viens no diviem labākajiem sporta spēlētājiem. Niks profesionālajā Formula 1 arēnā ienāca 2006. gadā kopā ar komandu Williams - komandu, ar kuru viņa tēvs Keks Rosbergs bija pasaules čempions jau 1982. gadā. Sākotnējās karjeras fāzēs Nico darbojās labi, taču pārāk neuzvarēja. daudz titulu, bet, kad viņš 2010. gadā pievienojās jaunizveidotajam Mercedes Mercedes komandai, viņa karjera uzziedēja. Veiksmīgajā karjeras laikā ar Mercedes, Nico ir izdevies izcīnīt 23 Grand Prix un 30 pole position. Viņš un viņa komandas biedrs Lūiss Hamiltons dominēja Formula 1 arēnā un pastāvīgi piedalījās sacensībās, lai kļūtu par pasaules čempioniem visā 2014. – 2015. Gada sezonā, Hamiltons uzvarot abas reizes. Tomēr Niks 2016. gadā kļuva par pasaules čempionu, un Hamiltons sezonu noslēdza ar otro vietu. Tomēr pārsteidzoši, ka savas formulas karjeras pašā sākumā tieši pēc pasaules čempionāta nodrošināšanas Nico paziņoja par izstāšanos no šī sporta veida, piebilstot, ka viņš turpinās apvienoties ar savu komandu Mercedes.
Bērnība un agrīnā dzīve
Nikijs Rosbergs dzimis Vīsbādenē, Rietumvācijā, 1985. gada 27. jūnijā, auglīgajā Pirmās formulas ģimenē. Viņa tēvs Keks Rosbergs ir bijis F1 pasaules čempions 1982. gadā. Neskatoties uz Keke dēlu, Riko bija stipri maz pārliecināts mazulis un neticēja, ka viņš varētu būt tik lielisks sacīkšu braucējs kā viņa tēvs. Lai arī viņa interese par sportu bija redzama kopš ļoti jauna vecuma, viņš nekad nebija pārliecināts par savu karjeras ceļu lielākajā pusaudža laikā.
Pēc 6 gadu vecuma viņš tika iepazīstināts ar kartinga pasauli, un viņš nekavējoties kļuva līks. Viņa vecāki nevēlējās viņam sabotēt studijas, lai kļūtu par F1 braucēju, tāpēc viņš smagi mācījās un bija zināms, ka ir ātrs audzēknis vidusskolā un vidusskolā. Viņš skolā varēja brīvi runāt vācu, franču, itāļu, spāņu un angļu valodā, un visi skolotāji viņu baidījās.
10 gadu vecumā Niko sāka ar Kart sacīkšu turnīriem un ar pareizu tēva norādījumu viņš lēnām to aizstāvēja. Viņš priecīgi atzīst, ka mēdza sacensties ar savu tēvu un vienmēr, kad tēvs viņu sita tenisā, raudāja. Šis gars pamudināja viņu vairāk censties un pārspēt savu tēvu. Viņa tēvs kļuva par viņa menedžeri, kas ievērojami palīdzēja Nikam viņa vēlākajā profesionālajā karjerā.
Karjera
Nico savu lielo formulu līgu karjeru sāka ar Viljamsu 2006. gada sezonā sacīkstēs Bahreinā. Lai arī viņš tika parakstīts kā testa braucējs, viņš darbojās pietiekami labi, lai atstātu iespaidu uz Viljamsas personālu. Bez tam visa sezona gan viņa komandai, gan viņam bija slikta. Nākamā sezona bija nedaudz labāka, un Niks pabeidza daudzas sacīkstes, lai vairumā sezonas Grand Prix izcīnītu sesto vai septīto vietu.
2008. gada Austrālijas Grand Prix izcīņā Nico visus pārsteidza ar savu iespaidīgo sniegumu un nonāca trešajā vietā. Viens otrs liels brīdis bija Singapūras Grand Prix tajā gadā, kur viņš kādu laiku vadīja sacīkstes, pirms finišēja otrajā pozīcijā. Arī nākamais gads bija labs; Nico turpināja iekļūt 5 labāko vietu skaitā Ungārijas un Eiropas Grand Prix sacensībās. Tomēr pēc 2009. gada sezonas Niks atvadījās no Viljamsa, norādot iemeslu, ka viņu resursi nav pietiekami efektīvi, lai uzvarētu sacīkstēs, un noslēdza līgumu ar Mercedes.
Niko sāka ar Mercedes ar sacīkstēm Malaizijā 2010. gada sezonā, kur viņš finišēja trešais, taču viņš cīnījās par piedalīšanos lielākajā daļā Grand Prix sacīkstes tajā gadā. Bet viņa veiksme paņēma dramatisku pagriezienu 2012. gadā, kad Nico ieguva savu pirmo karjeras uzvaru Ķīnas Grand Prix un kļuva par pirmo vācu braucēju, kurš, braucot ar vācu automašīnu, ieguva Grand Prix, varoņdarbs, kas vairāk netika sasniegts. nekā 8 gadu desmiti.
Nico 2013. gada sezonā pabeidza ceturto vietu Malaizijas Grand Prix izcīņā un turpināja uzvarēt Lielbritānijas Grand Prix, ciešā sakāvē pieveicot savu komandas biedru Lūisu Hamiltonu. Viņš turpināja nopelnīt otro pozīciju Indijā un trešo - Abū Dabī. Kaut kā viņa komanda atbalstīja Hamiltonu un lika Nikam nepārspēt Hamiltonu Malaizijas Grand Prix izcīņā, kas sagrāva šķietami iespējamo uzvaru no viņa sajūga.
2014. gada sezonas sākumā Nico vispirms parādījās Austrālijas Grand Prix izcīņā un pēc tam nākamajās sezonas sacīkstēs; viņš finišēja otrais, lielākoties aiz komandas biedra Hamiltona. Daudzās sacīkstēs viņam sekoja pastāvīgas tehniskas problēmas, kas radīja vilšanos. Lai arī viņš nodrošināja uzvaru Brazīlijā, viņš sezonas izskaņā palika otrais Hamiltons pēc punktiem, zaudējot pasaules čempionātam. Vēlāk intervijā viņš uzslavēja Hamiltonu un sacīja, ka Lūiss Hamiltons ir paveicis labāku darbu nekā viņš.
Pirms uzvaras Spānijas Grand Prix izcīņā 2015. gadā, Niks lielākajā daļā šīs sezonas sacīkšu palika aiz Hamiltona un turpināja sasniegt savu 10. uzvaru karjerā Monako. Vēlāk viņš guva uzvaras Kanādā un Austrijā un finišēja otrajā vietā Hamiltonam Lielbritānijas Grand Prix izcīņā. Brazīlijā, Abū Dabī un Meksikā Niko ieņēma pirmo vietu no Hamiltona, taču, neskatoties uz to, viņš zaudēja čempionātam. Viņam tajā gadā bija nelielas domstarpības, kas iesaistīja viņu un Hamiltonu. Acīmredzot Hamiltons iemeta viņam cepuri un, atbildot uz to, Niks to iemeta atpakaļ viņam, izraisot plašsaziņas līdzekļu sašutumu par dedzinošo sāncensību starp komandas biedriem.
Niko sāka 2016. gada sezonu; viņš ieguva Austrālijas un Bahreinas Grand Prix, kā arī vēlāk, uzvaras Ķīnā un Krievijā padarīja viņu tikai par otro braucēju pēc Maikla Šūmahera, kurš uzvarēja pirmajās četrās sacīkstēs sezonā. "Mercedes" bieži guva labumu no tā, ka viņiem bija divi labākie pasaules braucēji, un konkurence starp tiem turpinājās līdz sezonas beigām ar Hamiltonu un Niku, nepārtraukti noslēdzot sacīkstes pirmajā vai otrajā vietā. Japānas uzvara lika Nikam pārspēt Hamiltonu čempionāta punktu skaita ziņā un otrā vieta, kuru viņš nopelnīja sacīkstēs Abū Dabī, beidzot kļuva par pasaules čempionu, Hamiltons tikai atpalika otrajā vietā.
Balvu pasniegšanas ceremonijā Vīnē 2016. gada 2. decembrī Nikijs Rosbergs šokēja fanus ar paziņojumu par izstāšanos no spēles. Pārsteidzošākais bija tas, ka viņš sniedza paziņojumu tūlīt pēc augstākās vietas sasniegšanas karjerā, kuru viņš centās sasniegt kopš savas pirmās sezonas. Tomēr viņa lēmumu Mercedes atzinīgi novērtēja, kad viņš nolēma palikt komandā kā vēstnieks.
Karjeras laikā Niko ir ieguvis vairākas balvas, piemēram, Lorenzo Bandini Trophy, DHL Ātrāko apbalvojumu un FIA pole trofeju starp daudzām citām.
Personīgajā dzīvē
Niko Rosbergs apprecējās ar savu bērnības draugu Vivianu Siboldu, pēc tam, kad daudzus gadus bija saderinājies ar viņu. Viņa bija ģimenes draugs, un pāris 2014. gada jūlijā sasēja mezglu, un 2015. gada augustā ģimenē uzņēma mazu meiteni. Vivians ir teicis, ka Niko vienmēr bija ģimenes cilvēks un jutās vainīgs par to, ka nespēja pavadīt ar viņiem pietiekami daudz laika. Tātad savā ziņā var teikt, ka viņa aiziešana pensijā radās vēlmes pavadīt vairāk laika kopā ar ģimeni.
Niks arī sacīja, ka lēmums par pastāvīgu aiziešanu pensijā nav bijis viegls, viņš par to atklāti runāja ar sievu un, pēc smagas domāšanas, beidzot pieņēma lēmumu par aiziešanu pensijā.
Ātri fakti
Dzimšanas diena 1985. gada 27. jūnijs
Valstspiederība Vācu
Slaveni: F1 autovadītājiVācu vīrieši
Saules zīme: Vēzis
Zināms arī kā: Nico Erik Rosberg
Dzimis: Vīsbādenē, Vācijā
Slavens kā Pirmās formulas sacīkšu braucējs
Ģimene: dzīvesbiedrs / bijušais: Vivians Sibolds (2014. g. Dz.) Tēvs: Keke Rosberga māte: Sina Rosberga Pilsēta: Vīsbādene, Vācija. Faktu apbalvojumi: Lorenzo Bandini Trophy
