Besija Kolemane bija amerikāņu civilā aviatore, kura kļuva par pirmo afroamerikāņu piloti ar lidojuma licenci. Augdama nabadzībā rasistiskā vidē Teksasā, viņa bija ieinteresēta iegūt izglītību un bieži mācīja brāļiem un māsām.Viņa finansēja pati savas augstākās studijas, strādājot kā veļas mazgātava kopā ar māti un strādājot kokvilnas jomā. Viņu iedvesmoja stāsti par Pirmo pasaules karu un viņa nolēma pati kļūt par pilotu. Laikā, kad gan rasisms, gan dzimumu nevienlīdzība bija galvenās problēmas ASV, viņa bija spiesta ceļot uz Eiropu, lai nopelnītu pilota licenci. Tā kā civilās aviācijas darbinieka karjeras iespējas bija ierobežotas, viņa strādāja par bārmeņmeri, veicot trikus, lai nopelnītu naudu, lai izveidotu aviācijas skolu melnajiem cilvēkiem. Viņa nevarēja sasniegt šo sapni, jo traģiskā lidmašīnas avārija atņēma viņas dzīvību. Tomēr viņas stāsts turpina iedvesmot jaunos afroamerikāņus un cilvēkus visā pasaulē, kuri audzina grūti sasniedzamus sapņus. Vairāki ceļi, skolas, bibliotēkas un aviācijas klubi ir nosaukti viņas vārdā par godu viņas veikumam.
Bērnība un agrīnā dzīve
Besija Kolemane dzimusi 1892. gada 26. janvārī Atlantā, Teksasā, Džordžam un Sjūzenai Kolmaniem, kas strādāja par akcionāriem. Viņas tēvs bija cēlies no amerikāņu un afroamerikāņu izcelsmes, bet māte bija no afroamerikāņiem.
Ģimene pārcēlās uz Veksahāheju, Teksasā, kad viņai bija tikai divi gadi. Pēc sešu gadu vecuma viņa apmeklēja tālu, vienistabas skolu Vakshačečā, katru dienu ejot četras jūdzes. Kolmans bija izcils matemātikā un šajā skolā veiksmīgi pabeidza astoņas klases.
1901. gadā viņas tēvs ierosināja pārcelties atpakaļ uz Indijas vietējo teritoriju Oklahomā, lai izvairītos no rasu diskriminācijas Teksasā, bet māte nolēma palikt aiz muguras. Lai atbalstītu ģimeni, viņas māte sāka strādāt par kokvilnas savācēju un veļas mazgātavu. Bessijas divi brāļi sāka strādāt par strādniekiem, bet viņa rūpējās par savām divām jaunākajām māsām.
Kad viņai bija 12 gadi, viņa saņēma stipendiju Misijas Baptistu draudzes skolā Teksasā. Viņa finansēja savas studijas Oklahomas Krāsainā lauksaimniecības un normālajā universitātē (tagad Langstonas universitāte), strādājot par veļas mazgātavu. Tomēr naudas viņai pietika tikai vienam semestrim, pēc kura viņa atgriezās mājās.
Karjera
Pēc atgriešanās Waxahachie Bessie Coleman turpināja strādāt par veļas mazgātavu līdz 1915. gadam, pēc tam viņa pārcēlās uz Čikāgu, lai dzīvotu pie vecākā brāļa Valtera. Viņa atrada darbu manikīra pakalpojumā White Sox Barber Shop un drīz pārcēlās uz savu vietu.
Strādājot par manikīru, viņa dzirdēja stāstus par Pirmo pasaules karu no pilotiem, kas atgriežas no kara. Coleman, kurš tiecās "kaut ko piefiksēt" kopš mazotnes, nolēma, ka viņa kļūs par pilotu. Tomēr viņa drīz uzzināja, ka Amerikas Savienotajās Valstīs nav lidojumu skolu, kas uzņemtu melnādainu sievieti.
Viņai bija izveidojusies draudzība ar Robertu S. Abbotu, “Čikāgas aizstāvja” dibinātāju un izdevēju. Viņš informēja viņu, ka franči ir pasaules līderi aviācijā un uzņem cilvēkus no jebkuras rases. Viņa sāka strādāt vēl čili salonā, lai savāktu līdzekļus, kā arī apguva franču valodu Berlicas skolā Čikāgā.
1920. gada 20. novembrī viņa aizbrauca uz Parīzi, kuru finansēja Abbott un Jesse Binga, nekustamo īpašumu un baņķieris. Viņa iemācījās lidot Nieuport 82 divplānu lidmašīnā un 1921. gada 15. jūnijā ieguva “Fédération Aéronautique Internationale” licenci Kaudrona brāļu aviācijas skolā Le Krotojā.
Pēc apmācībām Eiropā vēl pāris mēnešus, viņa atgriezās ASV 1921. gada septembrī. Viņa nekavējoties piesaistīja avīžu uzmanību, visas dedzīgi stāstot savu neparasto stāstu. Tomēr viņa arī saprata, ka, lai nopelnītu iztiku kā pilots, viņai jākļūst par barnstormer.
1922. gada februārī, lai nostiprinātu savas prasmes kā konkurētspējīgu izstādes flaieri, viņa devās atpakaļ uz Eiropu. Viņa apguva progresīvu aviācijas kursu Francijā un apmeklēja Nīderlandi un Vāciju, lai iegūtu papildu apmācību.
Atgriezusies Ņujorkā 1922. gada augustā, viņa sāka savu karjeru izstāžu lidošanā. Lai iegūtu publicitāti un ekspozīciju, viņa sāka vairāk parādīties publiskos pasākumos un sniedza dramaturģiskas runas par saviem piedzīvojumiem.
1922. gada 3. septembrī viņa pirmo reizi parādījās amerikāņu gaisa šovā. Pasākums, kas notika Curtiss Field un kuru sponsorēja viņas draugs Abbott, bija par godu pilnīgi melnajam I pasaules kara 369. kājnieku pulkam. Viņa uzstājās kopā ar astoņiem citiem labākajiem amerikāņu pilotiem.
1922. gada decembrī viņai tika piedāvāta loma spēlfilmā ar nosaukumu “Ēna un saule”. Viņa cerēja, ka loma viņai vēl vairāk parādīsies, bet stereotipiskais viņas rases attēlojums filmā viņu tik ļoti apbēdināja, ka viņa devās prom no projekta.
Drīz viņa paziņoja par savu mērķi izveidot lidojumu skolu, lai mācītu aviāciju visu rasu cilvēkiem, īpaši melnajiem. Viņai izdevās nopelnīt naudu, lai nopirktu pati savu lidmašīnu, izmantojot gaisa pilināmā reklāmas skrejlapas riepu firmai.
Viņa nekad neatbalstījās no bīstamiem trikus un veica sarežģītus manevrus, piemēram, figūras astoņniekus, cilpas un tuvplānus zemē. Viņa tikās ar negadījumu 1923. gada 22. februārī, kura laikā iznīcināja jauno lidmašīnu Jenny un smagi ievainoja. Besijs tika hospitalizēts trīs mēnešus.
Viņai bija nepieciešami vēl astoņpadsmit mēneši, lai atgūtu un nodrošinātu jaunus sponsorus izstādēm. Viņa atvēra skaistumkopšanas veikalu Orlando, Floridā, lai nopelnītu papildu naudu. Viņai galu galā izdevās iegādāties citu Curtiss JN-4, taču viņai nebija pietiekami daudz laika, lai izveidotu aviācijas skolu.
Lielākie darbi
Bessie Coleman uzskatīja par atbildību iedvesmot afroamerikāni kļūt par pilotiem un apmeklēja vairākus pasākumus, lai pastāstītu savu stāstu, lai izraisītu melno cilvēku interesi par aviāciju. Viņa daudz laika pavadīja, runājot skolās, teātros un baznīcās visā valstī, demonstrējot savu gaisa triku klipus.
Balvas un sasniegumi
Besija Kolemane kļuva par pirmo afroamerikāņu sievieti, kā arī par pirmo Indiānas izcelsmes cilvēku, kas ieguva pilota licenci. Veicot daredevil trikus, viņa ieguva skatītāju sirdis un nopelnīja segvārdu “Queen Bess”.
Personīgā dzīve un mantojums
Pēc ziņām, ka Bessie Coleman 1916. gada 30. decembrī apprecējās ar Klodu Glennu, kurš bija viņas draugs un bija 14 gadus vecāks par viņu. Tomēr viņi drīz šķīra, un viņa un viņas ģimene nekad publiski neatzina attiecības.
Viņa nomira 1926. gada 30. aprīlī lidmašīnas avārijā, pārbaudot jauno Jenny lidmašīnu, gatavojoties izstādei Maija dienas svinībām. Kolmans, kurš atradās otrajā sēdvietā, meklējot kabīni, lai sagatavotos nākamās dienas izrādei, tika izmests no lidmašīnas pēc tam, kad pilots Viljams D. Vilss zaudēja kontroli pār to.
1995. gadā ASV Pasta dienests izdeva 32 centu zīmogu, lai godinātu viņas piemiņu. 2006. gadā viņa tika iesaukta Nacionālajā aviācijas slavas zālē.
Trivia
Besī Kolmana skola katru gadu tika slēgta ražas novākšanas sezonā, lai bērni varētu palīdzēt savai ģimenei laukos. Tomēr viņu vairāk interesēja viņu ikdienas darba uzskaite, nevis kokvilnas savākšana.
Ātri fakti
Dzimšanas diena 1892. gada 26. janvārī
Valstspiederība Amerikāņu
Slaveni: afroamerikāņu vīriešiAfrikāņu amerikāņu sievietes
Miris vecumā: 34 gadi
Saules zīme: Ūdensvīrs
Dzimis: Džeksonvilā, Floridā, Amerikas Savienotajās Valstīs
Slavens kā Aviators
Ģimene: tēvs: Džordžs Kolemans māte: Sjūzena Kolemana brāļi un māsas: Eloisa Kolemens Pattersons, Džordžijas kolemans, Džons Kolemans, Niluss Kolemans, Valters Kolemans Miris: 1926. gada 30. aprīlī ASV štats: Florida, Teksasa Nāves cēlonis: lidmašīnas avārija
